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  1. 2013
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Dans le contexte de son observation générale de 2007, relative aux méthodes modernes de manutention des charges et en particulier aux conteneurs, la commission prend note des indications du gouvernement selon lesquelles, bien que le Panama ne soit pas signataire de la Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC 72), il en applique un grand nombre des paramètres qui sont repris dans d’autres conventions internationales, comme la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) de 1974, et le gouvernement se réfère en particulier aux chapitres VI (relatif au transport de marchandises particulières) et VII (relatif au transport de marchandises dangereuses) de cet instrument. La commission prie le gouvernement de continuer de fournir toute information pertinente se rapportant à la présente convention.
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