Article II(3)
Cuando, a los efectos del presente Convenio, haya dudas sobre la condición de gente de mar de alguna categoría de personas, la cuestión será resuelta por la autoridad competente de cada Miembro, previa consulta con las organizaciones de armadores y de gente de mar interesadas.
Pursuant to section 4 of the Shipping Circular No. 14 of 2013, Maritime Labour Convention 2006 - Application to MODU Code Certified Ships as well as Persons on Board, of 6 August 2013, issued by the Maritime and Port Authority (MPA) of Singapore, the MLC Tripartite Working Group (TWG) has agreed that the following categories of persons working on board Singapore ships should not be regarded as seafarers for the purposes of application of the MLC.
- Harbour pilots
- Port workers
- Persons temporarily employed on the ship in port
- Guest entertainers
- Surveyors
- Ship inspectors
- Superintendents
- Scientists
- Researchers
- Divers
- Repair technicians
- Specialist offshore technicians
In addition, privately contracted security personnel should also not be regarded as seafarers for the purposes of application of the MLC.
Article II(5)
Cuando haya dudas en cuanto a si el presente Convenio se aplica a un buque o a una categoría particular de buques, la cuestión será resuelta por la autoridad competente de cada Miembro, previa consulta con las organizaciones de armadores y de gente de mar interesadas.
According to section 3 of the Maritime and Port Authority Shipping Circular No. 14 of 2013, dated 6 August 2013, Singapore's MLC Tripartite Working Group (comprised of the Singapore Maritime Officers Union (SMOU), Singapore Organisation of Seamen (SOS), the Singapore Shipping Association (SSA) and the Singapore Maritime Employers Federation (SMEF)) has agreed that the MLC, 2006 will not apply to Mobile Offshore Drilling Units (MODUs) as defined in the International Maritime Organisation (IMO) MODU Code (see Shipping Circular No. 08 of 2013), nor to Singapore ships that comply with the IMO MODU Code and hold a MODU Safety Certificate.
Article II(6)
Cuando la autoridad competente determine que no sería razonable o factible en el momento actual aplicar algunos elementos particulares del Código a que se refiere el artículo VI, párrafo 1, a un buque o ciertas categorías de buques que enarbolen el pabellón del Miembro, las disposiciones pertinentes del Código no serán aplicables siempre y cuando el tema de que se trate esté contemplado de manera diferente en la legislación nacional, en convenios colectivos o en otras medidas. Sólo podrá recurrirse a dicha posibilidad en consulta con las organizaciones de armadores y de gente de mar interesadas y únicamente respecto de buques con un arqueo bruto inferior a 200 que no efectúen viajes internacionales.
Ninguno disponible
