Article II(3)
Cuando, a los efectos del presente Convenio, haya dudas sobre la condición de gente de mar de alguna categoría de personas, la cuestión será resuelta por la autoridad competente de cada Miembro, previa consulta con las organizaciones de armadores y de gente de mar interesadas.
Pursuant to the report submitted by the Government of Curaçao on 02 September 2019 under Article 22 of the ILO Constitution, Article 3, paragraph 2 of the DML (Decree regarding the temporary implementation of the Maritime Labour Convention) states that “In the provisions laid down by or pursuant to this Decree, a seafarer is understood to mean a natural person who works, in any capacity, on bord a ship.” Paragraph 2 states that “Ministerial Regulation with general operation, categories of activities on board a ship can be designated, after consultation with Ships’ Operators and Seafarers, or representative organizations thereof, in which case the persons who perform these activities are not considered Seafarers.” Instruction to RO No. 22 states that “2.2 Seafarer
A seafarer is any person who is employed or engaged or works in any capacity on board a ship to which the MLC applies.
The Administration, taking into account the criteria provided in Resolution VII, considers that the following persons will not be considered as seafarers for the purpose of the MLC 2006:
i. passengers;
ii. relatives and family of seafarers, not engaged in any activity related to the regular operations on board the ship;
iii. military personnel, surveyors, inspectors and pilots, as mentioned in article 1, part b of the Netherlands Pilots Act;
iv. persons on board ships in a port or port facility, as mentioned in article 1, sub f respectively c, of the Port Security Act;
v. other persons whose occupations are not part of the regular activities on board the ship. In case of doubt, these cases might be determined by the procedure as referred to below.”
Article II(5)
Cuando haya dudas en cuanto a si el presente Convenio se aplica a un buque o a una categoría particular de buques, la cuestión será resuelta por la autoridad competente de cada Miembro, previa consulta con las organizaciones de armadores y de gente de mar interesadas.
Ninguno disponible
Article II(6)
Cuando la autoridad competente determine que no sería razonable o factible en el momento actual aplicar algunos elementos particulares del Código a que se refiere el artículo VI, párrafo 1, a un buque o ciertas categorías de buques que enarbolen el pabellón del Miembro, las disposiciones pertinentes del Código no serán aplicables siempre y cuando el tema de que se trate esté contemplado de manera diferente en la legislación nacional, en convenios colectivos o en otras medidas. Sólo podrá recurrirse a dicha posibilidad en consulta con las organizaciones de armadores y de gente de mar interesadas y únicamente respecto de buques con un arqueo bruto inferior a 200 que no efectúen viajes internacionales.
Ninguno disponible
