Article II(3)
Si, aux fins de la présente convention, l’appartenance d’une catégorie de personnes aux gens de mer soulève un doute, la question est tranchée par l’autorité com- pétente de chacun des Membres après consultation des organisations d’armateurs et de gens de mer intéressées.
According to the Bahamas Maritime Authority Information Bulletin No. 127, Rev. 02 concerning the Maritime Labour Convention, 2006 (MLC 2006), dated 27 March 2013, The Bahamas considers that the following persons are not seafarers for the purpose of MLC 2006 application:
- Port workers, including travelling stevedores;
- Pilots and port officials;
- Ship surveyors and auditors;
- Equipment repair/service technicians and riding crew whose principal place of employment is onshore;
- Guest entertainers who work occasionally and short term onboard with their principal place of employment being onshore.
Article II(5)
En cas de doute sur l’applicabilité de la présente convention à un navire ou à une catégorie de navires, la question est tranchée par l’autorité compétente de chacun des Membres après consultation des organisations d’armateurs et de gens de mer intéressées.
According to the Bahamas Maritime Authority Information Bulletin No. 127, Rev. 02, concerning the Maritime Labour Convention, 2006 (MLC 2006), dated 27 March 2013, The Bahamas has determined that the following will not be considered ships for the purpose of application of the requirements of MLC 2006:
- Ships that are trading and/or operating exclusively between ports and facilities within The Bahamas;
- Offshore units whose primary service is drilling operations for the exploration, exploitation or production of resources beneath the sea-bed and are not ordinarily engaged in navigation or international voyages;
- Commercial yachts of less than 24 meters in length;
- Yachts in non-commercial use of any size.
Article II(6)
Lorsque l’autorité compétente décide qu’il ne serait pas raisonnable ou possible au moment présent d’appliquer certains éléments particuliers du code visé à l’article VI, paragraphe 1, à un navire ou à certaines catégories de navires battant le pavillon du Membre, les dispositions pertinentes dudit code ne s’appliqueront pas, dès lors que la question visée est régie différemment par la législation nationale, des conventions collectives ou d’autres mesures. L’autorité compétente ne pourra en décider ainsi qu’en consultation avec les organisations d’armateurs et de gens de mer intéressées, et seulement pour des navires d’une jauge brute inférieure à 200 qui n’effectuent pas de voyages internationaux.
Aucune
