Article II(3)
Si, aux fins de la présente convention, l’appartenance d’une catégorie de personnes aux gens de mer soulève un doute, la question est tranchée par l’autorité com- pétente de chacun des Membres après consultation des organisations d’armateurs et de gens de mer intéressées.
Pursuant to the report submitted by the Government of Curaçao on 02 September 2019 under Article 22 of the ILO Constitution, Article 3, paragraph 2 of the DML (Decree regarding the temporary implementation of the Maritime Labour Convention) states that “In the provisions laid down by or pursuant to this Decree, a seafarer is understood to mean a natural person who works, in any capacity, on bord a ship.” Paragraph 2 states that “Ministerial Regulation with general operation, categories of activities on board a ship can be designated, after consultation with Ships’ Operators and Seafarers, or representative organizations thereof, in which case the persons who perform these activities are not considered Seafarers.” Instruction to RO No. 22 states that “2.2 Seafarer
A seafarer is any person who is employed or engaged or works in any capacity on board a ship to which the MLC applies.
The Administration, taking into account the criteria provided in Resolution VII, considers that the following persons will not be considered as seafarers for the purpose of the MLC 2006:
i. passengers;
ii. relatives and family of seafarers, not engaged in any activity related to the regular operations on board the ship;
iii. military personnel, surveyors, inspectors and pilots, as mentioned in article 1, part b of the Netherlands Pilots Act;
iv. persons on board ships in a port or port facility, as mentioned in article 1, sub f respectively c, of the Port Security Act;
v. other persons whose occupations are not part of the regular activities on board the ship. In case of doubt, these cases might be determined by the procedure as referred to below.”
Article II(5)
En cas de doute sur l’applicabilité de la présente convention à un navire ou à une catégorie de navires, la question est tranchée par l’autorité compétente de chacun des Membres après consultation des organisations d’armateurs et de gens de mer intéressées.
Aucune
Article II(6)
Lorsque l’autorité compétente décide qu’il ne serait pas raisonnable ou possible au moment présent d’appliquer certains éléments particuliers du code visé à l’article VI, paragraphe 1, à un navire ou à certaines catégories de navires battant le pavillon du Membre, les dispositions pertinentes dudit code ne s’appliqueront pas, dès lors que la question visée est régie différemment par la législation nationale, des conventions collectives ou d’autres mesures. L’autorité compétente ne pourra en décider ainsi qu’en consultation avec les organisations d’armateurs et de gens de mer intéressées, et seulement pour des navires d’une jauge brute inférieure à 200 qui n’effectuent pas de voyages internationaux.
Aucune
